厦门老板晒出2004款的柯尼塞格,当年落地2千万,至今已经三次易主

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厦门老板晒出2004款的柯尼塞格,当年落地2千万,至今已经三次易主

我们现在看到的这辆柯尼塞格超跑是厦门一位老板在不久前花了800万元买到的,外观造型确实没有新款车时尚圆润,这辆车看起来有点硬朗,非常有个性的超跑,在这辆车设计之初,法拉利和兰博基尼的超跑都比较硬派,在那时候柯尼塞格的设计比较超前,当然它是价格也很昂贵,这辆车落地超2000万元,它属于柯尼塞格的第二款正式车。

时隔16年,柯尼塞格又推出几款车型,不过几乎都是限量版发售,产量很少,可以说每一款车都是经典,超跑界的艺术品,而且保值率高,因为每一款车都是限量版,平均每个国家都分不到一辆车,想买它的老板数不胜数,但是大多数人都只是体验一把,开几年后就会换车,我们看到的这辆柯尼塞格已经三次易主,每一位车主都是年轻人。

据了解这是一辆柯尼塞格CCR,2004年出厂,当时这款车轰动了全球,很多富商想买都买不到,可见这辆车的受欢迎程度。车身侧面有R标志,辨识度超强,很经典的轮毂,车尾线条和车头一样,比较硬派,酷似火箭筒造型,有一种蓄势待发的感觉。

这辆柯尼塞格CCR的驾驶室简洁明了,瑞典跑车的特点,方向盘握感舒适,底盘整,操控性性好,轮胎抓地力强,中控区域的设计语言一直被保留着,挡杆的握感很好,很容易上手,据了解这辆车才开了不到1万公里,所以车内基本还是最初出厂时的样子。

柯尼塞格CCR车身使用了大量赛车的科技材料,车身线条严格依照流体力学原理设计,非常擅长跑直线,它搭载着一台4.7T排量V8发动机,最大马力为806匹,工程师们宣称这辆柯尼塞格CCR拥有395公里/小时的极速表现,有专业人士对它进行了实测,最高时速为387.87km/h,处于行业前列。

如今它被厦门一位老板以800万元的价格买到,这辆柯尼塞格已经有16年多的车龄,价格不低,不过对于车粉们来说并不高,因为它是一件艺术品。

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